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Beteiligungen
Fonds: Suezmax-Tanker Flottenfonds II (Standard)
Status der Beteiligung: platziert Mindestanlage: EUR 15.000
Projektdaten Investitionen
Ausschüttung Kennzahlen Analysen

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Stammdaten des Fonds
Beteiligung Suezmax-Tanker Flottenfonds II (Standard)
Emittent König & Cie.
Fondstyp Schiffsfonds
Agio 5.00 %
Währung EUR
Status platziert
Ausschüttung z. B. 2019 11.00 %
Verfügbar seit Juli 2005
Substanzquote 90,1%
Fremdkapitalquote 58%
Einkunftsart Gewerbliche Einkünfte

Fakten zum Fonds

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Zeichnungsunterlagen

Voraussichtliche Entwicklung
Kommentar/Prognose - F.C.
Februar 2016: In 11/ 2013 wurde eine Sanierung/ Kapitalerhöhung über 10,52 Mio. € ( einbezahlt ) durchgeführt. Die Kapitalerhöhung ist mit einem Gewinn - Vorab in Höhe von 70% ausgestattet.

Die beiden Poolschiffe verdienen seit November 2014 im Durchschnitt 36.000 USD/Tag. Bei dieser Charter verdienen diese zwei Schiffe jeweils ca. 8 Mio. Tilgung im Jahr. Mit der Festcharter von 22.000 werden ca. 3 Mio. Tilgung/ Schiff verdient.  Auf Grund des Charter-Ratenanstieg seit November 2014 sind auch die Schiffspreise deutlich gestiegen. So kostet aktuell ein 10 Jahre alter Suezmax 42 Mio. USD. D.h. die 4 Schiffe zusammen sind ca. 168 Mio. USD wert ( in 2013 hat ein 10 Jahre Alter Suezmax nur 27 Mio. USD gekostet ).

Der Darlehensstand wird Ende 2015 ca. 77 Mio. USD betragen. Der Tankermarkt hat den Turnarround geschafft, wir haben in allen Klassen seit Ende 2014 hervorragende Charterraten. Diese 4 Schiffe, Baujahr 2005 haben noch eine Nutzungsdauer von ca. 15 Jahren.

Kurzbeschreibung

Die Anleger können sich über den König & Cie. Suezmax-Tanker Flottenfonds II , der aus vier einzelnen Kommanditgesellschaften besteht, an vier modernen Rohöl-Doppelhüllentankern der Suezmax-Klasse beteiligen.

Die gezeichneten Kommanditbeteiligungen werden auf jede Kommanditgesellschaft zu je einem Viertel verteilt. Eine direkte Beteiligung nur an einzelnen Gesellschaften, ebenso eine nicht gleichmäßige prozentuale Beteiligung an den Gesellschaften, ist ausgeschlossen.

Der Beitritt des Anlegers erfolgt zunächst als Treugeber über eine Treuhandgesellschaft. Der Anleger kann sich in Form einer Standardkommanditbeteiligung beteiligen. Die Beteiligungsvariante Vorzugskommanditkapital wird an einer anderen Stelle dargestellt.

Der durch den Beitritt zu Stande kommende Treuhandvertrag mit der Treuhänderin hat grundsätzlich eine Mindestlaufzeit bis zum 31. Dezember 2020.

Marktsituation
Diese Rohöltanker können in unterschiedlichen Märkten eingesetzt werden. Rohöl wird von der bestehenden Flotte der Suezmaxtanker hauptsächlich auf den Fahrtrouten Nordeuropa-Nordamerika, Westafrika-Nordamerika und Schwarzes Meer/Mittelmeer-Nordeuropa gefahren. Ein Anteil von ca. 18% ist älter als 15 Jahre. Gemäß der strengen IMO 13G Regeln müssen ca. 28% der bestehenden Flotte der Suezmaxtanker vom Markt genommen bzw. zwangsweise abgewrackt werden.
Schiff
Der Flottenfonds besteht aus vier baugleichen Rohöltankern der Suezmaxklasse, dem MT "Cape Bari", dem MT Cape "Bastia", dem MT "Cape Bonny" und dem MT "Cape Brindisi". Bei diesen Schiffen handelt es sich um moderne 159.000 Tonnen Doppelhüllen-Tanker. Die Werftablieferungen werden zwischen Mai und Oktober 2005 erwartet. Alle Schiffe sollen nach Ablieferung in Deutschland registriert werden.
Finanzierung
Die Gesamtinvestition beträgt EUR 277,424 Mio. Das gesamte Standardkommanditkapital beträgt EUR 106.440.000 zzgl. 5% Agio. Davon entfallen EUR 106.000.000 auf das einzuwerbende Standardkommanditkapital. Die Gründungsgesellschafter haben sich mit Kommanditeinlagen in Höhe von EUR 440.000 beteiligt. Die Standardkommanditeinlagen werden auf jede Gesellschaft zu je einem Viertel verteilt. Die Höhe des einzuwerbenden Vorzugskommanditkapitals beträgt EUR 10.000.000 zzgl. 5% Agio. Die Vorzugskommanditeinlagen werden auf jede Gesellschaft zu je einem Viertel verteilt. Eine Geschäftsbank als Konsortialführer hat den Gesellschaften im Rahmen der Finanzierung der Schiffskaufpreise jeweils ein Darlehen in Höhe von EUR 49,91 Mio. bzw. insgesamt in Höhe von bis zu EUR 199,64 Mio. über je ca. 15 Jahre zugesagt bzw. zur Vefügung gestellt.
Steuerliche Ergebnisse/ Konzeption
Sehr geringe Steuerzahlungen gem. Tonnagesteuer in Höhe von ca. 0,26% bezogen auf die Beteiligungshöhe ab 2005.
Einzahlung / Ausschüttung / Verkauf
25% plus Agio sofort nach Annahme der Beitrittserklärung; 25% am 1. Dezember 2005; 50% am 1. Mai 2006. Anleger des Standardkommanditkapitals erhalten zuhnächst planmäßige Auszahlungen in Höhe von 4% in 2006 und in Höhe von 8% ab 2007, ansteigend auf 13% bis 2020. Insgesamt sind ohne Verkauf bis zu 133% Auszahlungen geplant. Die durchschnittliche Auszahlung beträgt ca. 8,5% (ohne Verkauf). Aus den Veräußerungserlösen am Ende der Fondslaufzeit sind noch weitere Ausschüttungen in Höhe von 72,5% geplant.
Beschäftigung
Der MT "Cape Bari" und der MT "Cape Brindisi" werden innnerhalb des Gemini Pools direkt im Reisechartermarkt eingesetzt werden. Mit den vier Schiffen des "Suezmax-Tanker Flottenfonds" II wird sich die Zahl der im Gemini Pool fahrenden Einheiten auf 21 erhöhen. Die Charterdauer des MT "Cape Bastia" und des MT "Cape Bonny" beträgt 7 Jahre zuzüglich 3 Optionen von jeweils 12 Monaten.

Informationen zum Emittent: König & Cie.

König & Cie. wurde im Jahr 1999 von Tobias König gegründet. Seitdem wurden Investitionen mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 4,2 Milliarden Euro initiiert, darunter 80 geschlossene Fonds. König & Cie. investiert in zukunftsträchtige Wachstumsmärkte. 

Das Unternehmen setzt auf sein weltweites Netzwerk von Kompetenz und Know-how, auf Anlageobjekte besonderer Qualität und auf chancenreiche Marktsegmente. So schaffen wir für unsere Investoren den Return on Investment: sicherheits orientiert, mit hohen Ansprüchen und langjähriger Erfahrung.

König & Cie. beschäftigt ca. 25 Mitarbeiter. Weitere 50 Mitarbeiter sind in verbundenden Unternehmen beschäftigt.


Wichtiger Hinweis
Die Informationen zu diesem Angebot beruhen auf den Angaben des Initiators und sind von uns nicht auf ihre Richtigkeit, Vollständigkeit und Plausibilität geprüft worden, keine Gewähr für Übertragungsfehler. Ausschließliche Beteiligungsgrundlage ist der jeweilige Emissionsprospekt, WAI, VIB usw.. Der Erwerb dieser Vermögensanlage ist mit erheblichen Risiken verbunden und kann zum vollständigen Verlust des eingesetzten Vermögens führen. Der in Aussicht gestellte Ertrag ist nicht gewährleistet und kann auch niedriger ausfallen.

Christian Schusser (GF)


Christian Schusser
Dipl. Betriebswirt (FH)
Bankkaufmann

Seit 1989 selbständiger Finanzberater und Makler, sowie Inhaber von Schusser & Partner, GF und Gründer der CSB GMBH



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Kategorie: Flugzeuge
Emittent: HEH